廣西新能源汽車實驗室8月3日在位于柳州柳東新區(qū)的五菱研發(fā)與試驗認證中心正式揭牌。

據(jù)介紹，實驗室由中國五菱牽頭建設(shè)，首批建設(shè)金屬材料成型實驗室、控制器與芯片應(yīng)用實驗室、智慧語音實驗室、動力電池及關(guān)鍵材料實驗室4個子實驗室，分別在新能源汽車發(fā)展需要面對的高品質(zhì)汽車用鋼技術(shù)與工藝應(yīng)用、軟硬件自主開發(fā)、智慧語音交互以及電池核心問題攻關(guān)等方向進行全面探索。

實驗室由7名院士領(lǐng)軍，多名博士、研究生、外籍專家以及產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員組成科研團隊，構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場推廣”的全鏈條研發(fā)體系。

據(jù)介紹，實驗室創(chuàng)立“1+3+N”體系創(chuàng)新資源共享模式，即1個牽頭單位、3個共建單位、若干個參建單位，預(yù)計總投資規(guī)模達102億元，建立跨界融合生態(tài)平臺、數(shù)字化共創(chuàng)平臺、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺、產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新平臺、資源開放共享平臺等5大開放共享平臺，推動汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)、電子信息企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)、全球化開發(fā)者、高校及科研院所跨界融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、信息、研發(fā)裝備、檢測設(shè)備、技術(shù)服務(wù)等研發(fā)資源的開放共享，推動技術(shù)與產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)發(fā)展。

中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，廣西新能源汽車實驗室的成立，對廣西的科技創(chuàng)新和新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示，作為創(chuàng)新策源地，廣西新能源汽車實驗室將通過搭建全球小型電動車平臺(GSEV)和柔性驅(qū)動平臺(FDEV)，構(gòu)建國內(nèi)**的創(chuàng)新高地，積極爭創(chuàng)國家級重大科創(chuàng)基地，推動廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的雙鏈融合提升，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。

廣西壯族自治區(qū)副主席許顯輝表示，廣西新能源汽車實驗室要發(fā)揮重大創(chuàng)新平臺作用，聚焦未來科技前沿技術(shù)，把好機制、好人才、好設(shè)備統(tǒng)籌運用起來，奮力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)難題，推動科技與經(jīng)濟對接，創(chuàng)新成果與產(chǎn)業(yè)對接，切實把創(chuàng)新資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟成果。