近日從中國民航大學了解到，截至目前，該校在實驗室建設(shè)方面獲得北京大興民航科技創(chuàng)新基地（民航大學）項目和寧河新校區(qū)二期項目的立項批復，實驗室總投資將達到10個億以上。

據(jù)了解，北京大興民航科技創(chuàng)新基地（民航大學）項目，聚焦“適航和安全”科學技術(shù)研究，著力構(gòu)建“1+6”體系，即以一個未來航空運輸系統(tǒng)安全研究所為牽引，6個核心要素研究部為支撐；寧河新校區(qū)二期項目以飛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主線，開展民航綜合交通研究中心建設(shè)，同時建設(shè)滿足學校各專業(yè)實踐教學需求的教學實驗室。

近年來，中國民航大學已支持多個實驗室項目建設(shè)，其中空管專業(yè)實驗室和機務虛擬仿真中心項目兩個5000萬級實驗室已建設(shè)完成并投入使用，適航審定相關(guān)平臺項目、綠色發(fā)展實驗室項目等正在開展持續(xù)建設(shè)工作。

實驗室建設(shè)與管理是一項系統(tǒng)工程，中國民航大學實驗室管理部門通過“走出去、請進來”模式，不斷增強調(diào)查研究，認真梳理和創(chuàng)新實驗室建設(shè)管理新模式，逐步形成了“建—管—用—評”四位一體的實驗室管理體系。中國民航大學實驗室管理部門通過設(shè)立實驗技術(shù)創(chuàng)新基金項目，促進技術(shù)創(chuàng)新和方法研究，通過實驗室管理智能化、數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，提升實驗室管理水平和效率，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)清、決策準、服務好”。

與此同時，中國民航大學不斷強化實驗室運行保障機制建設(shè)。在人才隊伍建設(shè)方面，學校已完全打通校內(nèi)實驗技術(shù)人才隊伍的職稱評審通道，由實驗教學崗與實驗技術(shù)崗等崗位人員組成實驗技術(shù)人才隊伍，最大程度地提升了實驗技術(shù)人才的工作積極性；在機制體制建設(shè)方面，學校經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計、需求溝通、功能開發(fā)、調(diào)試運行、功能完善等一系列建設(shè)工作，形成了現(xiàn)行的由實驗室綜合智能管理系統(tǒng)為核心的“1+N”信息管理系統(tǒng)架構(gòu)體系；在政策扶持方面，通過強化制度建設(shè)，不斷探索低碳運行技術(shù)創(chuàng)新，為實驗室安全運行提供政策保障。2014年，學校正式啟動實驗室使用效益評估機制研究，獲得天津市教委的肯定。

“對于高校來說，實驗室建設(shè)是高校高質(zhì)量內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和重要條件。教學和科研實驗室的建設(shè)，使本科生和碩士生的教學實驗條件得到了大幅改善，實驗室環(huán)境、實驗室安全、實驗室文化等建設(shè)工作都有了明顯的進步。同時，學校實施的實驗技術(shù)創(chuàng)新基金項目有力推動了全校教師實驗技術(shù)能力的提升，涌現(xiàn)出的優(yōu)秀實驗技術(shù)成果在全國大賽中多次獲獎。此外，學校實施的大型儀器設(shè)備共享辦法大大提高了設(shè)備利用率，使全校教師能夠從中獲益，為學校人才培養(yǎng)和科學研究提供了強有力的支撐。”——王軒，中國民航大學航空工程學院副教授